მუხლი 1. ზოგადი მოთხოვნები
1. ეს კოდექსი ადგენს გზის უსაფრთხო და თანმიმდევრულ წესებს, რომლებიც ვალდებულებებს აწესებს ყველა გზის მომხმარებლისთვის.
2. კოდექსში გამოყენებული ძირითადი ტერმინები:
- მაგისტრალი / საავტომობილო გზა – გზა, რომელსაც აქვს გამოყოფილი სავალი ზოლები თითოეული მიმართულებისთვის, გამყოფი ზოლით ან ღობით, და რომელშიც არ ხდება დონეების თანხვედრა.
- ველოსიპედი – ორწრიანი ან მრავალბორბლიანი მოწყობილობა, რომელსაც ადამიანი მართავს კუნთოვანი ძალით, პედლების გამოყენებით.
- ველოსიპედისტი – ველოსიპედის მძღოლი.
- მძღოლი – პირი, რომელიც მართავს ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებას. მართვის ინსტრუქტორი მიიჩნევა მძღოლად სასწავლო პროცესში.
- იძულებითი გაჩერება – ავტომობილის შეჩერება ტექნიკური პრობლემის, გადატვირთული ტვირთის, მძღოლის ან მგზავრის ჯანმრთელობის ან გზაზე დაბრკოლების გამო.
- გზა – მიწის ან ხელოვნური ნაგებობის ზედაპირი, რომელიც განკუთვნილია სატრანსპორტო საშუალებების გადაადგილებისთვის; მოიცავს სავალი ნაწილების, ტროტუარების, მხარეების, ტრამვაის ხაზებისა და გამყოფ ზოლების ელემენტებს.
- საგზაო მოძრაობა – ადამიანებისა და საქონლის გადაადგილების პროცესი, რომელიც წარმოიქმნება სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებით ან მის გარეშე.
- საგზაო შემთხვევა – მოვლენა, რომლის დროსაც დაშავებულები არიან ადამიანები ან განადგურებულია მანქანები, ნაგებობები, ტვირთი ან სხვა მატერიალური ზიანი მიადგა.
- მარშრუტის სატრანსპორტო საშუალება – საზოგადოებრივი ტრანსპორტი (ავტობუსი, ტრამვაი) მგზავრებისა და ბარგის რეგულარული გადაზიდვისთვის.
- ელექტროძრავიანი სატრანსპორტო საშუალება – ავტომობილი, რომელსაც აქვს ძრავა, მოიცავს ტრაქტორს და თვითმავალ მანქანას; არ ვრცელდება ველოსიპედებზე.
- მოპედი – ორ ან სამ ბორბლიანი სატრანსპორტო საშუალება, შიგაწვის ძრავით, 130 კმ/სთ-მდე სიჩქარით.
- მოტოციკლი – ორბორბლიანი მანქანა, რომლის სიჩქარე აღემატება 130 კმ/სთ-ს. კვადრიციკლები მოტოციკლის სტილით ექვემდებარება.
- დასახლება – მჭიდრო საცხოვრებელი ტერიტორია.
- არასაკმარისი ხილვადობა** – გზის ხილვადობა 300 მეტრზე ნაკლები ნისლის, წვიმის, თოვლის ან მზის დაბნელების დროს.
- გასწრება – ერთი მანქანის წინ წასვლა და შემდეგ დაბრუნება თავდაპირველ ზოლში.
- გზისპირი – გზის მიმდებარე ელემენტი, რომელიც გამოყოფილია დაფარვის ან მარკირების ტიპით.
- შეზღუდული ხილვადობა – მძღოლის ხედვა შეზღუდულია რელიეფით, ნაგებობებით ან სხვა ობიექტებით.
- ტრანსპორტის საშიშროება – მოძრაობის დროს წარმოქმნილი სიტუაცია, რაც ქმნის საგზაო შემთხვევის რისკს.
- წინასწარი სვლა – სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობა სხვა მანქანის სიჩქარეზე უფრო სწრაფად.
- გაჩერება – გადაადგილების შეწყვეტა 5 წუთამდე ან საჭიროების შემთხვევაში მეტი დროით.
- კუნძულის გზამკვლევი – გზის მოწყობის ელემენტი, რომელიც სავალი ნაწილის სხვადასხვა ნაკადს გამოყოფს.
- სადგომი (პარკინგი) – სპეციალურად გამოყოფილი ადგილი მანქანებისთვის.
- მგზავრი – მძღოლის გარდა ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებაში მყოფი პირი.
- გზაჯვარედინი – გზების ერთ დონეზე კვეთა ან შეერთება.
- რეკონსტრუქცია – ზოლის შეცვლა მოძრაობის მიმართულების შენარჩუნებით.
- ქვეითად მოსიარულე – პირი, რომელიც მოძრაობს გზაზე ან ტროტუარზე მანქანის გარეშე.
- საცალფეხო გადასასვლელი – სავალი ნაწილის მონიშნული ადგილი ქვეითებისთვის.
- ზოლი – სავალი ნაწილის გრძივი განყოფილება.
- უპირატესობა (პრიორიტეტი) – მოძრაობის უფლება სხვა გზის მომხმარებლებთან შედარებით.
- მიმდებარე ტერიტორია – გზის მიმდებარე ტერიტორია, რომელიც არ არის განკუთვნილი სატრანსპორტო მოძრაობისთვის.
- სავალი გზა – გზის ელემენტი სატრანსპორტო საშუალებების გადასაადგილებლად.
- პარკინგი – გადაადგილების განზრახ შეწყვეტა 5 წუთზე მეტხანს მგზავრების ჩასხდომის ან დატვირთვის გარეშე.
- ტროტუარი – გზის ნაწილი, რომელიც განკუთვნილია ქვეითებისთვის.
- გზის დათმობა – მოთხოვნა, რომ მძღოლმა არ ჩაერთოს ან არ შეუშალოს უპირატესობის მქონე სატრანსპორტო საშუალებებს.
- გზის მომხმარებელი – პირი, რომელიც მონაწილეობს გადაადგილების პროცესში.
3. ყველა გზის მომხმარებელი ვალდებულია დაიცვას კოდექსი და სამართალდამცავი ორგანოების მითითებები.
4. ლოს სანტოსის გზებზე მოქმედებს **მარჯვენა მოძრაობის პრინციპი**.
მუხლი 2. დამნაშავის დასჯა
1. კოდექსის დარღვევისთვის პირი იხდება შესაბამისი მუხლის მიხედვით, როგორც სპეციალურ, ისე ზოგად ნაწილში განსაზღვრული წესებით.
მუხლი 3. პრევენციული ზომები
1. სამართალდამცავები ვალდებულნი არიან პირველ რიგში **პრევენციული მეთოდებით** იმოქმედონ. უმნიშვნელო დარღვევის დროს შეიძლება მოხდეს მხოლოდ **ზეპირი შენიშვნა**.
მუხლი 4. შესაძლებელი სასჯელები
1. კოდექსის დარღვევისთვის შესაძლებელია:
- ფულის ჯარიმა სახელმწიფოს სასარგებლოდ
- მართვის უფლების შეჩერება
მუხლი 5. კუმულატიური პასუხისმგებლობა
1. ერთ ადამიანზე რამდენიმენაირი დარღვევა იშვება ყველა მუხლის მიხედვით.
მუხლი 6. ჯარიმის ოდენობა
1. ჯარიმის მაქსიმალური ოდენობა – 50,000 აშშ დოლარი.
2. თანხა განისაზღვრება დარღვევის სირთულით.
მუხლი 7. იურისდიქცია
1. ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა ეკისრება საპატრულო პოლიციას და პროკურატურას.
მუხლი 8. დოკუმენტების წარდგენა
1. მძღოლმა აუცილებლად უნდა წარადგინოს მართვის მოწმობა და პირადობის მოწმობა სამართალდამცველის მოთხოვნისას. უარის შემთხვევაში ეკისრება **სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა**.
მუხლი 9. ჯარიმის გადახდის უარი
1. ჯარიმის გადაუხდელობის შემთხვევაში მოქმედებს სსკ 10.5.
მუხლი 10. მართვის უფლების ჩამორთმევა
1. თუ მძღოლი არღვევს კოდექსის 3 ან მეტ მუხლს, სამართალდამცავებს უფლება აქვთ ჩამოართვან მართვის მოწმობა.
მუხლი 11–22
- სტატუსის გარეშე მართვა – 15,000\$
- სახელმწიფო სანომრე ნიშნების გარეშე ექსპლუატაცია – 25,000\$
- მოტოციკლეტის მართვა ჩაფხუტის გარეშე – 5,000\$
- უბედური შემთხვევის დროს მოვალეობა – 10,000\$
- ნასვამ მდგომარეობაში მართვა – 15,000\$ + მართვის მოწმობის ჩამორთმევა
- სატრანსპორტო საშუალების გადაცემა დაუფლებელ პირს – 20,000\$
- კოლონებში ან კორტეჟებში მოძრაობა – 15,000\$
- მობილურის გამოყენება მართვის დროს – 15,000\$
- მოძრაობისთვის საფრთხის შექმნა – 20,000\$
- ლურჯი/წითელი შუქურა – პრიორიტეტი მხოლოდ სამსახურებრივი მოვალეობის დროს.
- მოციმციმე შუქურები და სირენა – უპირატესობა გადაეცემა პირველ რიგში EMS-ს, შემდეგ სახანძროს, შემდეგ სახელმწიფო მანქანებს, ბოლოს სამართალდამცავებს.
- ჯარიმა ლურჯი/წითელი შუქის დაუმორჩილებლობისთვის – 5,000\$
- მოვალეობა ტროტუარზე სიარულისთვის – ჯარიმა 10,000\$
- უარის შემთხვევაში ქვეითებისთვის, რომლებიც გზას გადაკვეთენ ლურჯ/წითელ შუქთან – 10,000\$
გუბერნატორის ხელმოწერა:
S.Crossford
S.Crossford
Last edited: